2012年的MotoGP在台灣時間11/11晚上比完最後一站Valencia,不得不感嘆一年好快又過去了,冠軍由表現超穩定的Lorenzo拿下,今年他除了退賽不是第一就是第二,實在太變態了!!
今年正賽從Stoner受傷後幾乎都在看Lorenzo獨領風騷,雖然Pedrosa有後來居上的氣勢,不過很可惜在倒數第二站澳洲站自摔後就此與冠軍絕緣,也讓Lorenzo提前封王,希望Pedrosa明年再加油!!拼一下第一座MOTOGP的冠軍.
今年又是車手簽約年,比起賽示本身車手們的動向似乎吸引了更多車迷的注意,Stoner早早就在法國站宣布今年結束後引退,立刻引起車迷們的討論,除了退休本身,明年將由何人與Pedrosa搭配也是眾所矚目的話題,Stoner傷後回歸在家鄉澳洲站拿下冠軍,最終也以年度第三坐收,結束MOTOGP生涯,希望他哪天技癢了在回來奔馳吧!!
之後Rossi的動向更是讓人捉摸不清,雖然現在都已塵埃落定,不過季中這真是每站都會被拿來熱炒一番的話題,Rossi最終還是選擇回到前東家YAMAHA的麾下,不過Lorenzo一哥氣勢儼然已不可動搖,過去兩人相敬如冰的狀態不知是否有機會改善,回顧大家兩年前對於Rossi加盟DUCATI的期待,義大利人配上義大利車的夢幻組合,可惜最後的結果還是令很多車迷失望了,相比以前三不五時上頒獎台的Rossi,這兩年上頒獎台的次數屈指可數1.2.3,數完了,總共3次,還都是第2名,看來THE DOCTOR終究還是沒能醫好DUCATI的老毛病.
Pedrosa的隊友最終確定由今年在MOTO2打片無敵手的冠軍Marquez擔當,賽會取消了MOTO2車手上升後必須先去衛星車隊的規定,Marquez在去年就很有機會奪得冠軍,但最後因傷只得到第二,今年賽季前也選擇在待一年MOTO2,果然依舊大殺四方,眾多車手都非常看好他之後的表現,今年最後一戰他被罰最後一位起跑,最後居然還贏得冠軍,也難怪很多人都懷疑他的車是否有動手腳了.
填補Rossi空缺的是年度第4的義大利同鄉Dovizioso,而今年衰到爆的YAMAHA第二車手Spies常常不是車壞就是自摔,無敵倒楣鬼無誤,本來大家都懷疑他可能被趕出MOTOGP,最終落腳Pramac DUCATI,隊友則是由MOTO2升上的Iannone,不過兩人都可得到廠車配備.
至於今年的新制度CRT車隊,看起來實在是沒辦法提升多少比賽刺激性,與其他賽車的差異還有一段很大的差距,只有幾站能夠與一般賽車的最後幾名拼一下,大部分時間都還是只能在末段班玩自己的,連CRT的第一名都與一般賽車分開,德州龍捲風Edwards也不斷抱怨BMW-SUTER賽車,看來CRT還需要多加點油.
明年的車手都已經篤定了,觀戰重點就是看轉隊車手能否適應新車,回歸YAMAHA的Rossi與新加入的Marquez能否取得好表現了,最後依舊是Rossi VR46 GO!!!!!!!
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p.s.2 最後當年曾與Rossi一時瑜亮的老將-羅馬皇帝Max Biaggi在今年以0.5分之差奪得WSBK冠軍後也宣布退休了,記得我小時候無意看到摩托車比賽就看過他了,41歲老將真不是蓋的,他所創下的輝煌戰績絕對會永遠留在世人心中.如果車號能像NBA球衣一樣退休,那麼3號將永遠屬於羅馬皇帝Biaggi所有.
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